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车评头条:降低运动门槛 试驾三菱翼神1.8L 致尚版

车评头条:降低运动门槛 试驾三菱翼神1.8L 致尚版

很多人对车评头条:降低运动门槛 试驾三菱翼神1.8L 致尚版不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

ĠĠ有如EVO般的运动包围、炫酷的深色内饰、圆月弯刀式的换挡拨片,这些既是三菱翼神的最大卖点,也是高配车型用来提升附加值的营销手段。如今这些令1.8升车主眼红的配置,在厂商听取了广大用户的呼声后,一身运动套装的三菱翼神1.8L致尚版让车主们又多了一个新的选择,下面就让我们一起来看看这款运动小鲨鱼有怎样的表现吧。

ĠĠ宛如Windows桌面般的格根塔拉草原,成为了我们此次试驾的主题背景。通透的天空、适宜的温度以及在绿色无垠中点缀的蒙古包,即使绝对运动范儿的三菱翼神也能够完全融入这蓝天白云的动人画面中。

ĠĠ单就前脸上看,翼神的狠劲绝对不输于市面上任何一辆同级车型,夸张的血盆大口以及深邃犀利的透镜大灯,一看就知决非善类。即便与Lancer EVO摆在一起也能以假乱真。当然,缺点也很明显,各种锋利的包围与侧裙,经常会得到路人对车主改装水平的赞叹。

ĠĠ而车身比例也是三菱一贯的高腰线设计,如忍者刀般犀利的腰线从车尾向车头倾斜,前低后高的造型造就了翼神致尚版0.29的风阻系数。不过在轮胎方面,205/60 R16的玛吉斯轮胎让我们略感失望,不仅相比跑味十足的外形来说尺寸偏小,略显单调的五幅轮圈看上去也较为平庸,总之就是给人一种运动服+皮鞋的感觉。

ĠĠ没有尾翼的尾部使三菱翼神1.8L致尚版进化的并不彻底,当然这也可能是厂商用以区别顶配车型的特征吧。狭长的尾灯采用内嵌式三环式设计,如果采用LED光源相信行驶在大街上回头率也能高很多。

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